沧州德嘉砼泵管道有限公司欢迎您，下面王媛为您解说地泵管系列

地泵管是泵管的一种，它同样分为高压泵管和低压泵管，其随着法兰口径的不同（如148mm、157mm等）有着不同的产品类别。随着混凝土输送泵的出现而同时出现的一种新型的建筑工程配件产品，它的出现大大提高了建筑施工的效率，把从前需要用人工或吊车一桶桶或一斗斗的作业方式改为了快速的将混凝土输送到需要浇注的地方，使施工效率提高了近百倍。低压泵管的加工是由普通20#碳钢，由流体管或直缝管，加工而成。高压泵管是为高压旋喷水泥浆提供高压动力，用于新建建筑物、高速公路、高速铁路、地下铁路等软弱地基强化加固补强，旧的建筑物不均匀沉降整治，水库大坝与底下建筑工程防深帷幕，挡土围堰、矿山堵漏、井桶护壁，边坡锚固等方面的运输，高压泵管亦可使用于高压水摄流辅助破岩落煤，井下液压支柱供液，锚固有水利膨胀金属锚杆泵送高压水，地下大型管道疏通清淤清洗，高压水射流穿孔或其他需要用高压液体为动力的领域。

有另外一种高压泵管压力试验的高压泵管，可以把液体增压到640mpa的压力。广泛应用于各个行业。行实验等。g系列气液增压泵管采用单气控非平衡气体分配阀来实现泵体的自动往复运动。接液部分根据介质不同选用碳钢或不锈钢，泵管的全套密封件均为进口优质产品，从而保证了泵管的性能。本系列泵驱动活塞直径为160mm。驱动气压为10bar，为了保证泵的寿命，建议使用气压<8bar.

高压泵管按介质分，可分为：高压柱塞泵管、高压往复泵管、高压电动试压泵管、高压清洗机管。

臂架管产品特点：我厂依托高新设备与技术开发了高耐磨泵管。此管是由特殊材质的钢管，耐磨泵管，内壁淬火、渗碳、热处理等技术含量较高的工序完成，使管道使用寿命提高了3-5倍，并使本公司成为生产混凝土输送泵管道及配件的国内大型专业制造厂。生产的“三一”、“中联”、“海诺”、“赛马”、“大象”、“施维茵”、“极东”、“徐工”等各种系列车泵臂架管及地泵管和配件都受到用户的好评和赞誉。

1.铸造的种类很多。泵车铸件的安装尺寸相对较高，一般采用精密铸造的铸件可以使安装顺利，节约工地换泵管时间。

2.对于要求具有特殊性能和保持铸件品质一致的铸件，需要检测成品的成分，这样需要使用光谱分析仪，它能定量铸件产品的成分和每种成分的百分比。

3.高锰钢铸件的配方有多种，主要区别在于趋向某种性能。如泵车使用的弯管、锥管要求耐磨、耐冲击，这就需要通过反复实验，得出一个的配方。

4.车泵管使用的弯管、锥管需要承受很高的压力，高锰钢铸件出箱后硬而淬，如果没有好的回火工艺，会导致崩裂或者磨加快。

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泵管作为一种与混凝土输送泵配套使用的新型施工机械，就像一只机械手，能将到了施工面的混凝土快速、准确地送抵作业面的任一浇注部位并进行连续浇注，充分发挥了两个技术的优势，采用焊接和法兰连接，则需要配备复杂的电源电缆、切割机具、焊接机及氧气和气瓶等，这就给施工组织带来了复杂性，且也存在着漏电和火灾的危险隐患。一处管件连接仅需几分钟时间，限度的简化了现场操作的技术难度，节省工时，从而也稳定了工程质量，提高了工作效率。这也是安装技术发展的总体方向。

车泵管如果采用传统的焊接操作，许多内壁做过防腐层的管道都将遭到破坏。因此规范规定镀锌管道，衬塑钢管、钢塑复合管等都不得使用焊接和法兰连接，泵管，否则需要二次处理。他的连接方式具有独特的柔性特点，使管路具有抗震动、抗收缩和膨胀的能力，与焊接和法兰连接相比，管路系统的稳定性增加，更适合温度的变化，从而保护了管路阀件，也减少了管道应力对结构件的破坏。 砼泵管件作为一种与混凝土输送泵配套使用的新型施工机械，就像一只机械手，能将到了施工面的混凝土快速、准确地送抵作业面的任一浇注部位并进行连续浇注，充分发挥了两个技术的优势，极大地降低了劳动强度及成本，提高了施工的进度和质量，深受光大用户的好评。。。。。

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